在地铁通风口使用的钢格板？
在地铁通风口使用的钢格板？
本实用新型涉及一种地铁通风口，主要用于消除车站的余热和余湿，为乘客来往地面车站和地铁列车创造过渡舒适的环境。钢格板由于其强度高、结构轻、外形美观、无污垢等优点，广泛应用于地铁车站，由于其雨雪自洁、易于维护、通风、照明、耐腐蚀、经久耐用，公司的钢格板产品已在多条地铁线路上使用。
本实用新型涉及一种地铁通风口，主要用于消除车站的余热和余湿，为乘客来往地面车站和地铁列车创造过渡舒适的环境。钢格板由于其强度高、结构轻、外形美观、无污垢等优点，广泛应用于地铁车站，由于其雨雪自洁、易于维护、通风、照明、耐腐蚀、经久耐用，公司的钢格板产品已在多条地铁线路上使用。
钢格板结构
地铁通风口采用插入式钢格板，横杆为扁钢，截面与承重扁钢相同，经纬交叉，外形美观，表面平整，双承载能力，承载能力大，但自重重。由于横向和纵向扁钢分担荷载，所以具有单位重量承载力高的优点，它还具有易于生产、成本低、形状均匀的优点。
生产要求
1.所有材料必须进行严格按照企业采购工作要求自己购买，以确保钢格板的生产尺寸设计要求，当钢格板被冲孔时，需要通过检查冲孔是否均匀;焊接是否牢固美观，是否有虚焊和焊接，这些问题都会产生影响学生听到插入的钢格板的质量和美观;
2.边缘焊接高度的一侧不低于平钢的厚度。焊接的长度不少于扁钢厚度的四倍。
3.固定钢格板:每边3个焊缝，平面中心线上1个焊缝，两端各1个焊缝，焊缝最容易焊接在框架的内侧或外侧，焊缝的长度等于网格的宽度。
4.制造商应采取一切技术措施，确保每个钢格板及其接头在施工现场进行调整，不允许临时切割和焊接。
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